Le360 Afrique -- Entrée en vigueur au début du mois de juillet, une nouvelle mesure de l’Autorité d’organisation et de régulation des transports routiers (AORTR) impose désormais un dispositif de limitation de vitesse à bord des véhicules assurant le transport interurbain.

Face à l’hécatombe provoquée par les accidents de la circulation sur les routes interurbaines, dus en grande partie aux excès de vitesse, les autorités mauritaniennes ont décidé d’agir. Elles ont ainsi choisi de limiter la vitesse des véhicules de transport de voyageurs et de marchandises.

Un dispositif électronique a été installé à bord des véhicules assurant les liaisons interurbaines. Ce système coupe l’accélération du moteur dès que la vitesse maximale autorisée, fixée entre 85 et 90 km/h, est atteinte.

En limitant la vitesse, les autorités s’attaquent à l’une des principales causes des accidents de la route les plus graves. Cette décision a été bien accueillie par les professionnels du secteur, notamment les chauffeurs.

Cheikhna Ould Boibou, chauffeur, salue cette initiative: «Les équipes du ministère des Transports ont équipé nos véhicules d’un dispositif électronique qui limite la vitesse à 85-90 km/h. Les véhicules qui n’en sont pas encore dotés sont interceptés au poste de gendarmerie, à la sortie de la ville vers Nouadhibou, où l’installation est effectuée immédiatement. C’est une bonne décision qui nous permet de voyager en toute tranquillité.»



Dans le même esprit, Sidina Mohamed, également chauffeur, estime que cette mesure constitue une avancée: «tous les véhicules sont désormais équipés d’un dispositif de limitation de vitesse. C’est une excellente initiative, qui renforce la sécurité des chauffeurs comme des passagers. Désormais, chacun peut voyager et arriver à destination en toute tranquillité.»

Amar Ould Lekhal, lui aussi chauffeur, partage cet avis: «La limitation de la vitesse à 85-90 km/h est une très bonne décision. Mais la sécurité routière ne dépend pas uniquement des règles fixées par le gouvernement: elle repose aussi sur le sens des responsabilités des chauffeurs.»

Par Amadou Seck (Nouakchott, correspondance)